Поддомкрачивание автомобиля

Внимание: Входящий в стандартную комплектацию автомобиля домкрат предназначен только для кратковременного подъема автомобиля при замене колеса! При проведении любых других ремонтных или профилактических работ автомобиль следует поднимать при помощи гидравлического (или тележечного) домкрата и обязательно устанавливать на специальные подпорки, заведенные под несущие точки днища.

Внимание: Ни в коем случае не запускайте двигатель поднятого автомобиля - это опасно!

Запаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке, по возможности с твердым покрытием. Установите рулевое колесо в нейтральное положение - передние колеса должны быть повернуты вдоль продольной оси автомобиля.

Твердо взведите стояночный тормоз. Переведите рычаг селектора в положение «Р» (модели с АТ)/включите передачу заднего/переднего хода (модели с РКПП) и заглушите двигатель. В случае необходимости выставьте знак аварийной остановки и выполните прочие действия, предусмотренные ПДД.

Выведите всех пассажиров из салона автомобиля и проследите, чтобы они не создавали помех движению транспорта и не подвергались опасности получения травм при проведении работ по замене колеса. Подоприте противооткатными башмаками колесо, расположенное по диагонали от подлежащего замене ( 5).

Внимание: Не выполняйте процедуры на уклоне, льду и другой скользкой поверхности, а также если не удается полностью убрать автомобиль с проезжей части, - дождитесь прибытия специалистов дорожной службы!

Приготовьте необходимый инструмент (домкрат, баллонный ключ) и запасное колесо.

При помощи специального крючка, входящего в набор бортового инструмента, или отвертки снимите декоративный/защитный колпак диска (при его наличии) ( 6).

Замечание: На некоторых моделях колпак крепится на диске колесными болтами, которые на данном этапе следует лишь ослабить!

На автомобилях с литыми дисками, поддев отверткой ( 7), снимите колпачки колесных болтов. Баллонным ключом ослабьте болты крепления подлежащего замене колеса на 1 + 2 оборота. При выполнении работ используйте только штатный домкрат. Заведите головку домкрата под соответствующую точку под порогом кузова ( 8), - проследите, чтобы домкрат располагался строго вертикально ( 9), а его пятка упиралась в грунт всей своей поверхностью. Старайтесь устанавливать домкрат на твердое покрытие, в случае необходимости нужно подложить под него какую-нибудь твердую прокладку с достаточно развитой поверхностью (например, кусок доски, который полезно иметь в автомобиле).

8. Местоположение точек установки домкрата промаркированы стрелками на нижней кромке кузова

Внимание: Помните, что вне зависимости от наличия уклона домкрат всегда должен занимать строго вертикальное положение!

Вращайте вручную ворот домкрата, пока не будет полностью выбрано расстояние от земли до порога автомобиля. Затем подсоедините рукоятку к вороту и, работая рукояткой, вывесите поврежденное колесо. Отверните колесные болты и произведите замену колеса. Перед установкой запасного колеса очистите сопрягаемые поверхности. Поочередно затяните болты.

9. Правильная установка домкрата

Опустите домкрат до касания шины с землей и полностью дотяните колесные болты в диагональном порядке. При первой же возможности затяните болты на СТО специальным ключом с требуемым усилием. Проверьте давление воздуха в запасном колесе, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку. Установите на место колпак и колпачки болтов литых дисков (при соответствующей комплектации).

Замечание: При соответствующем исполнении колпак одевается перед завертыванием болтов.

Не запускайте двигатель, пока домкрат не будет убран. Сложите снятое колесо и инструмент на свои штатные места. При соответствующей комплектации инициируйте систему контроля давления воздуха в шинах (см. Главу «Органы управления и приемы эксплуатации»).

10 . Точки (1) установки рычагов подъемника

При использовании подъемника его рычага должны устанавливаться под те же опорные точки, что и при установке домкрата. Во избежание повреждений днища кузова используйте подходящие деревянные или резиновые подкладки. Примерно через 100 км пробега необходимо проверить затяжку колесных болтов.